CFMOTO 150NK İzlenimlerim ve Uçmakdere Kampı

CFMOTO’nn  4 zamanlı sıvı soğutmalı, 149,4 cc motor hacmine sahip minik modeli 150NK ile bir hafta şehir içinde dolaştım.

Hatta gaza gelip Tekirdağ/Uçmakdere‘ye kampa bile gittim bu motorla. Uçmakdere viraj sevenler motorcular için harika bir yer. Özellikle biraz daha güçlü bir motorla çok eğlenebilirsiniz bu bölgede. Özellikle ekim ayında satışa çıkan CFMOTO’nun 400NK sı ile bu yol çok daha keyifli olacaktır.

150NK ile yaklaşık 1000 km yol yapınca yavaş yavaş motor hakkında izlenimlerim de oluştu. 150NK değerlendirme videousunu çekmeden önce maddeler halinde kısa bir yazı yazayım istedim.

150NK’nın Avantajları:

Tasarımı ve rengi çok güzel. Üretimi Çin olmasına rağmen tasarımı Avrupalı. KTM’in Duke serisini de tasarlayan KISKA’nın imzası hemen belli oluyor.

Dinamik ve sportif görünümü ile motora yeni başlayanlar ya da şehir içinde kıvrak, az yakan bir motor isteyenler için ideal.

Fiyatı 8.950 TL.  Yani bütçesi 10 bin in altında olanlar için değerlendirilebilecek bir model.

Düşük yakıt tüketim olan bir motor.   100 km de yaklaşık 2,2 litre yakıt tüketimi ve 10 litrelik yakıt kapasitesi kullanıcıyı mutlu ediyor.

Dolu ağırlığı 142 kg, yani hafif bir motor.

Sele yüksekliği alçak olması sayesinde kısa boylular için kullanışlı bir model. Selesi de rahat.

Sele yüksekliği alçak olmasına rağmen dizlerin oturduğu bölgeyi uzun bıraktıkları için 185 cm boyundaki biri bile motoru dizleriyle sarıp rahatça kullanabilir.

Frenler güzel, ayrıca çelik fren hortumu da var.

Titreşimi az, vites geçişleri güzel ve sürüşü konforlu.

Güçlü bir korna sesi var.

CF MOTO’yu Türkiye’ye getiren Uğur Motorlu Araçlar’ın (UMA) güçlü bir ağı olması da avantaj. Hatta UMA’nın Nazilli’deki fabrikasını ve yedek parça stoğunu gördükten sonra CF MOTO’nun modelleri için de yedek parça problemi olmayacağını rahatlıkla söyleyebilirim.

UMA’nın Türkiye’nin her yerinde bulunan Mondial servisleri sayesinde CF MOTO için de servis arama problemi olmayacaktır.

Kendi segmetinde onu diğerlerinden ayıran bir başka detay ise iki farklı sürüş modunun olması. Ekonomi ve spor modu tercihleri bulunuyor. Spor mod özellikle alt devirlerde kendini biraz hissettiriyor.

Dezavantajları

Güç ve torkunun düşük olması gazlamak isteyenlere yetmeyecektir.

Motor gücü : 11.8hp (8.8kW) @ 8500 rpm.   Tork :10.7 Nm @ 7500 rpm.

Sürücü selesi konforlu ama artçı selesi sert ve dar.

Ülkemizdeki Çin malı (motor) algısı maalesef sizi polemiklerin içine sokacaktır. CFMOTO’nn 150 NK ve diğer yeni modeli 400NK sanki bu algıyı değiştirecektir gibime geliyor.

Motorun üzerindeki lastikler de iş görüyor ama daha kaliteli lastik alınırsa sürüş keyfi daha da artacaktır.

Gidon genişliği 150 lik bir motor için normal ama cüsseli birine küçük gelebilir. En azından ayna uzatma aparatı gerekecektir.

Motosikletin üzerinde aksesuar bulunmuyor ama UMA fabrikasını ziyaret ettiğimde 150 NK için aksesuar (arka çanta tablası, koruma demiri gibi) çalışmalarının devam ettiğini gördüm.

Bir de iyi haber, 150 NK’yı güçsüz bulanlar için 250 NK’nın yolda olduğunu da söyleyeyim.

Detaylar yakında DenemeTathtası youtube kanalında.

150NK’nın Teknik Özellikleri

Motor Hacmi 149
Silindir Çapı x Stork 57.00×58.60
Sıkıştırma Oranı 10.5±0.5 :1
Maksimum Güç Max. Güç: 8.80kW at 8500min-1
Maksimum Tork Max. Tork: 10.7 Nm at 7500min-1
Maksimum Hız 100
Ateşleme Tipi ECU (EFI)
Şanzıman Manuel / 6 vites
Boyutlar (UxGxY) 2060x770x1070
Tekerlekler Arası Mesafe 1360
Yakıt Tankı Kapasitesi 10±0.5
Ağırlık 135
Maksimum Taşıma Kapasitesi 150
Frenler Ön/Arka Disk / Disk
Tekerlek Ölçüsü Ön 130/80-17
Tekerlek Ölçüsü Arka 130/70-17
Soğutma Tipi Sıvı Soğutma

CFMOTO’nun bir diğer yeni modeli 400NK nın lansman fiyatını da oldukça iyi tutmuşlar. (18.750 TL)  400NK’yi tanıtmak için Hasanpaşa Motovento’da test motorlarını inceleyebilir ve sürüş için randevu alabilirsiniz.

400NK ile de 7 bin km lik bir Türkiye turu yaptım. Bu motorla ilgili izlenimlerimi de paylaşacağım, “Deneme Tahtası” nı takipte kalın!

Etkinlikleri kaçırmamak için DenemeTahtası’nı takipte kalın:

facebook.com/deneme.tahtasi.tv

instagram.com/deneme.tahtasi

www.youtube.com/denemetahtasi

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir